在當(dāng)今制造業(yè)輕量化、高性能化的發(fā)展趨勢下，鎂合金以其優(yōu)異的比強(qiáng)度、減震性和電磁屏蔽性能，正日益成為航空航天、新能源汽車、3C電子等高端制造領(lǐng)域的寵兒。然而，鎂合金天生的高化學(xué)活性導(dǎo)致其極易腐蝕，制約了其廣泛應(yīng)用。作為合肥乃至全國領(lǐng)先的表面處理技術(shù)企業(yè)，合肥華清高科表面技術(shù)股份有限公司憑借自主研發(fā)的復(fù)合氧化技術(shù)、導(dǎo)電轉(zhuǎn)化膜技術(shù)和鎂合金鍍銀技術(shù)，為鎂合金材料提供了全方位的表面防護(hù)解決方案，徹底改變了鎂合金"易腐蝕、難處理"的應(yīng)用困境。

傳統(tǒng)鎂合金表面處理技術(shù)如化學(xué)轉(zhuǎn)化膜、陽極氧化等雖能提供一定防護(hù)，但普遍存在防護(hù)周期短、工藝污染大、功能單一等問題。特別是在5G通信、航空航天等高端應(yīng)用場景中，鎂合金部件不僅需要足夠的耐腐蝕性，還往往要求兼具導(dǎo)電、電磁屏蔽、耐磨等多重功能，這對表面處理技術(shù)提出了極高要求。

面對這一行業(yè)難題，合肥華清高科表面技術(shù)股份有限公司——依托79項(xiàng)國家發(fā)明專利和38項(xiàng)專有技術(shù)，成功研發(fā)出三大鎂合金表面處理核心技術(shù)，為行業(yè)提供了可靠且實(shí)用的解決方案。

技術(shù)一：鎂合金自修復(fù)復(fù)合氧化技術(shù)（SCOT）

技術(shù)特點(diǎn)：

通過配方與工藝優(yōu)化，制備非貫穿致密涂層，中性鹽霧測試超500-1000小時以上（不同鎂合金型號），具備主動/被動協(xié)同防腐機(jī)制。

創(chuàng)新突破?：

攻克微弧氧化技術(shù)能耗高、成本高、孔隙率大的行業(yè)難題。

應(yīng)用場景?：

滿足航空航天發(fā)動機(jī)部件、新能源汽車傳動系統(tǒng)等苛刻工況下的耐蝕耐磨需求，推動鎂合金在高端裝備制造中的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

技術(shù)二：鎂合金自修復(fù)導(dǎo)電轉(zhuǎn)化膜技術(shù)（SCCT）

技術(shù)特點(diǎn)：

合肥華清研發(fā)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出的自修復(fù)導(dǎo)電轉(zhuǎn)化膜技術(shù)（SCCT），采用無電沉積工藝在鎂合金表面構(gòu)建功能性的沉積層，構(gòu)建功能性導(dǎo)電轉(zhuǎn)化膜，裸膜中性鹽霧測試達(dá)200小時-500以上（不同鎂合金型號），兼具自修復(fù)特性。

創(chuàng)新突破?：

低成本，可作為中間層與多種涂層復(fù)配，實(shí)現(xiàn)功能調(diào)控。

突破傳統(tǒng)鈍化膜導(dǎo)電性差、耐蝕性不足的局限。

應(yīng)用場景?：

覆蓋航空航天、軍工、3C電子、5G通信、新能源汽車及低空飛行器領(lǐng)域，尤其適用于需要導(dǎo)電性及輕量化的戶外鎂合金產(chǎn)品。

技術(shù)優(yōu)勢

傳統(tǒng)導(dǎo)電轉(zhuǎn)化膜技術(shù) VS 自修復(fù)導(dǎo)電轉(zhuǎn)化膜技術(shù)

華清鎂合金自修復(fù)高耐蝕導(dǎo)電轉(zhuǎn)化膜技術(shù)具有廣闊的應(yīng)用前景。3C電子產(chǎn)品領(lǐng)域聚焦于產(chǎn)品的靜電累積預(yù)防、接地等需求，該技術(shù)有助于提升鎂合金在3C電子產(chǎn)品中的應(yīng)用性能和用戶體驗(yàn)；在汽車工業(yè)中，該技術(shù)可用于車身外殼、電氣連接部件等；在無人飛行器上，該技術(shù)通過結(jié)合輕量化、高強(qiáng)度、高耐蝕性和導(dǎo)電性，能夠滿足無人飛行器對材料的多樣化和可靠性要求。隨著鎂合金輕量化市場的拓展以及本技術(shù)的進(jìn)一步研發(fā)，該技術(shù)在航空航天、通訊電子、光電傳感、智能穿戴等多個領(lǐng)域?qū)⒄宫F(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。

核心技術(shù)三：鎂合金高耐蝕耐高溫鍍銀技術(shù)?

技術(shù)突破?：

通過界面結(jié)構(gòu)優(yōu)化與鍍液配方創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)晶粒細(xì)化鍍層沉積，中性鹽霧壽命500-1000小時，耐高溫達(dá)200-300℃。

解決鍍層結(jié)合力差、耐蝕性不足等傳統(tǒng)痛點(diǎn)，兼具導(dǎo)電性（＞10? S/m）、電磁屏蔽及可焊性。

應(yīng)用價值?：

為軍工雷達(dá)組件、航天器電子封裝、新能源汽車高壓連接器等場景提供輕量化導(dǎo)電解決方案，替代銅、鋁等傳統(tǒng)材料。

華清研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入探究鎂合金基體與鍍銀層之間的界面結(jié)構(gòu)，通過對鎂合金鍍銀工藝流程以及鍍液配方進(jìn)行大量的實(shí)驗(yàn)研究以及技術(shù)創(chuàng)新，細(xì)化了鍍層的晶粒結(jié)構(gòu)，在不改變鎂合金自身優(yōu)異性能的同時，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量的非貫穿鍍銀層沉積目標(biāo)，解決了現(xiàn)有鎂合金鍍銀過程中的諸多問題，如鍍層結(jié)合力差、不均勻、耐蝕性差、耐高溫性差等。

作為全國表面處理行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、中國表面處理園區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席單位，華清高科有責(zé)任為鎂合金的應(yīng)用發(fā)展盡一份力，提高鎂合金應(yīng)用的市場規(guī)模。華清高科研發(fā)的復(fù)合氧化技術(shù)、導(dǎo)電轉(zhuǎn)化膜技術(shù)和鎂合金鍍銀技術(shù)，不僅解決了鎂合金應(yīng)用的腐蝕難題，更為其賦予了導(dǎo)電、抗菌、高反射等特殊功能，大大拓展了鎂合金的應(yīng)用邊界。

未來，隨著輕量化需求的持續(xù)增長和表面處理技術(shù)的不斷進(jìn)步，華清高科將繼續(xù)引領(lǐng)鎂合金表面處理技術(shù)的發(fā)展，為"鎂"好未來注入更強(qiáng)動力。無論是常規(guī)防腐需求，還是特殊功能要求，華清高科都能為您提供專業(yè)、可靠的表面處理解決方案。

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